53212-2205011-11 вал карданный

Применяемость:

КамАЗ, ж/д_техника

Производитель: ОАО "Белкард", Гродненский завод карданных валов, Беларусь

53212-2205011-11 снят с производства в силу выпуска модернизированной модификации 53212-2205011-12 *

Применение - привода:

• среднего моста а/м КамАЗ-53212 (бортовые, шасси), -532121 (северный), -532126 (экспортный), -532127 (экспортный тропический); КамАЗ-53215 (выпуска до 2001г.); КамАЗ-6350 (модификация 1998г.); КамАЗ-6540 (8х4, база 4640 мм);
• в составе карданных передач (задняя часть) а/м КамАЗ-5315, -5325 (4х2);
• реверс-редуктора в ВПРС-03 (выправочно-подбивочно-рихтовочной машине для стрелок и пути);

Технические параметры:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1490 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmin) = 1649 mm,
рабочий ход = 159 mm;

применяемые фланцы - 4310-2205023-10 (гладкие, круглые),
присоединение фланцев - 8 отверстий * (d)=10,1 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 185 mm,
диаметр буртика (D2) = 198 mm, высота буртика (h) = 4 mm,
обод (D) = 203 mm;

применяемые крестовины - 4310-2205025-04, 53205-2205025-01; (крепление пластинами и болтами),
наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;

Максимальный крутящий момент до деформации (Мд) =9800 Nm,
Максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) =11000 Nm,
Внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm

Масса карданного вала (M) = 47,8 kg

* Особенности исполнения современной модификации 53212-2205011-12 :

• применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
• применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
• отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
• максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm (вместо 9800 Nm),
• максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm (вместо 11000 Nm)