Прайс

обновлён
14.08.2019

Заказ
и консультация

г. Набережные Челны:

+7 (8552) 38-14-74
+7 (8552) 53-70-01

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!

По понедельникам, средам и пятницам бесплатная доставка до терминала в г. Домодедово через ТК "Деловые Линии", по вторникам и четвергам - до терминала в Москве ч/з ТК "ПЭК".

РАСПРОДАЖА. ЧИСТИМ СКЛАД!

Скачать прайсы продукции на складе в Москве Белкард ГЗАА БААЗ Таим БАГУ Кобрин БелОМО БелОГ ОЗАА Прочие. Подробности.

 

Скрыть объявление

ШНКФ453461.133-60 механизм рулевого управления

Цена: 21 967 Р

Применяемость:

УАЗ, Трэкол

Производитель - ОАО "БАГУ" (борисовский завод "Автогидроусилитель"), Республика Беларусь

Применение
Конструкция интегрального типа, состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт - шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы). Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР.
Устанавливается на автомобили марки УАЗ "Hunter", УАЗ " Simbir", "УАЗ -31519", "УАЗ -3160", УАЗ-"Патриот" и их модификации., также в вездеходах ТРЭКОЛ

Технические характеристики

  • Тип входного вала -  шлицевый,
  • Максимальная нагрузка на управляемую ось - 1200 кг,
  • Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма - 770 Нм,
  • Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля  - 90°С,
  • Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи - левое,
  • Передаточное отношение механизма - 17,3:1
  • Полный угол поворота вал-сектора - 80°,
  • Минимальный расход рабочей жидкости - 5,4 л/мин,
  • Максимальный расход рабочей жидкости -7,5 л/мин,
  • Гидравлический люфт - не более 4°,
  • Масса не более 12 кг

Применяемое в качестве рабочей жидкости масло - марки "Р" ТУ 38.1011282-89

Модификации:

  • ШНКФ453461.133 (входной вал гладкий под клин, разворот подвода и слива на 180° относительно вала сошки),
  • ШНКФ453461.133-20 (входной вал гладкий под клин, разворот подвода и слива на 90° относительно вала сошки),
  • ШНКФ453461.133-30 (входной вал шлицевый, разворот подвода и слива на 180° относительно вала сошки),
  • ШНКФ453461.133-40 (входной вал шлицевый, разворот подвода и слива на 90° относительно вала сошки),
  • ШНКФ453461.133-50 (входной вал шлицевый, разворот подвода и слива на 110° относительно вала сошки),
  • ШНКФ453461.133-60 (входной вал гладкий под клин, разворот подвода и слива на 110° относительно вала сошки),

Примечание: модификации ШНКФ453461.133-50 и ШНКФ453461.133-60 разработаны как универсальные механизмы как для бензиновых, так и для дизельных ДВС (отличаются от предыдущих моделей смещением крепления распределителя для удобства установки).

Смотрите также

Карданные валы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
39294-2203030
вал карданный
6 660 Р
39294-2203020
no photo
6 818 Р

Крестовины карданных валов

Артикул
Фото
Название товара
Цена