ТКР7-00.01 турбокомпрессор (108/0)

Применяемость:

МТЗ, СХТ, Амкодор, спецтехника, ММЗ

Производитель - ОАО "БЗА" (Борисовский завод агрегатов), Беларусь

Код ТНВЭД: 8414 80110

Предназначение - как средство форсирования двигателя;
используется для наддува (принудительной подачи сжатого воздуха) в цилиндры двигателя за счет использования кинетической и тепловой энергии выхлопных газов с целью достижения полноты сгорания увеличенной дозы топлива, что позволяет при прежнем рабочем объеме и тех же оборотах двигателя получать большую мощность.

Модификации и аналоги:

• 700-1118010 - номер по каталогу,
  
• ТКР 7М (пр-во БЗА, предыдущая модификация),
  
• ТКР-7СТ-08.1 - пр-во "Сервис-Турбо",
• К27-61-02 - пр-во CZ-Strakonice (Чехия)

Применение - в автомобильной и специализированной технике с ДВС-ММЗ:

• Д260.1: Д260.1-305, Д260.1-306, Д260.1-308, Д260.1-339, Д260.1-358, Д260.1-361, Д260.1-372, Д260.1-380, Д260.1-389, Д260.1-406, Д260.1-407, Д260.1-417, Д260.1-440,
  
• Д260.1С: Д260.1С-394, Д260.1С-408, Д260.1С-409,
  
• Д260.2: Д260.2-360, Д260.2-392, Д260.2-452
• Д260.2С,
• Д260.С

Применяется в автотракторной технике:

• тракторы МТЗ-1220, -1221, -1221В, -1222, -1222В, -1522, -1523, -1523В,
  
• комбайны “Нива-Эффект” (ООО “КЗ “Ростсельмаш”), ЭС-1, 3000,
• комбайны КСК-100 "Полесье", К3000 ("Гомсельмаш"),
• фронтальные погрузчики Амкодор-332В, -342 (ТО-28А), -342В (ТО-28),
• асфальтоукладчики, дорожные катки ЗАО “Раскат”, бетононасосы ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов",
• экскаваторы пр-ва ОАО “Донецкий экскаватор”,
• прочие энергонасыщенные тракторы;

Технические характеристики:

Углы разворота, град
- со стороны компрессора	108
- со стороны турбины	0
Вход в корпус турбины	двухзаходный
Подача турбокомпрессора, кг/с	0,27±0,005
Степень повышения давления компрессора	2,25
Диаметр колеса компрессора, мм	81,2
Диаметр колеса турбины, мм	64,5
Частота вращения вала ротора, об/мин	115 000
Частота вращения вала ротора, об/сек	1 917
Температура газов перед турбиной, К (кельвин), не более	973,15
Температура газов перед турбиной, °С (градусов Цельсия), не более	700
Давление в системе смазки турбокомпрессора при номинальной частоте вращения коленвала двигателя, кПа (кгс/см2)	280-420 (2,8-4,2)
КПД компрессора, не менее	0,75
КПД турбины, не менее	0,7
Габаритные размеры, мм	250 Х 173 Х 230
Масса, кг, не более	9,82

Комплектность:

• турбокомпрессор ТКР7-00.01,
• прокладка 245-1118016,
• прокладка 245-1118034-Б,
• заглушки транспортировочные,
• паспорт (этикетка),
• упаковка (коробка картонная гофрированная, пакет полиэтиленовый, бумага оберточная);

Применяемый средний корпус - 700-1118030 КС
Комплектация корпуса:

• Подшипник 700-1118034 - 1 шт.,
• Кольцо уплотнительное 600-1118048-01 – 1шт.,
• Экран 700-1118064 – 1шт.,
• Подшипник упорный 600-1118036 – 1 шт.,
• Маслоотражатель 600-1118038 – 1шт.,
• Крышка 600-1118042-01 – 1шт.,
• Кольцо эксцентричное 600-1118044 – 1шт.,
• Фиксатор 600-1118046 – 1шт.,
• Кольцо уплотнительное 600-1118048 – 1шт.,
• Прокладка 600-1118078 – 1шт.,
• Корпус подшипника 700-1118032-01 – 1шт.,
• Кольцо уплотнительное 706-1118017 – 1шт.,
• Ролик 3x8 А3 ГОСТ 6870-81,
• Кольцо уплотнительное O-Ring 48,9-2,62 FPM 90 Share,
• Ротор 700-1118050 – 1шт.

содержание цветных металлов:

• алюминиевый сплав - 1025 г,
• бронза - 155 г,
• жаропрочный сплав - 305 г

УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ И ПУСКУ

ВНИМАНИЕ! ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОВОДИТЬ В ЦЕНТРАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ ИЛИ НА РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

Перед демонтажем неисправного турбокомпрессора обязательно выполнить следующие требования:

• убедиться в отсутствии неисправностей в двигателе,
• очистить от пыли и грязи наружные поверхности старого турбокомпрессора и места крепления к двигателю,
• снять турбокомпрессор с двигателя

При монтаже турбокомпрессора на двигатель необходимо:

1. проверить состояние маслоподводящей трубки к турбокомпрессору, при необходимости промыть, прокладку уплотнительную заменить;
2. проверить состояние маслосливной трубки из турбокомпрессора (не допускаются скручивания, обжатия, резкие изгибы и засорения трубки), при необходимости трубку прочистить и промыть, уплотнительную прокладку заменить; ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ УСТАНАВЛИВАТЬ НА ГЕРМЕТИК!
3. обслужить масляный и воздушный фильтры согласно РЭ (руководству по эксплуатации) двигателя. Фильтрующие элементы заменить. При необходимости заменить моторное масло в соответствии с РЭ двигателя; ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОМЫВОЧНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДВИГАТЕЛЯ!
4. проверить исправность работы системы вентиляции картерных газов и топливной аппаратуры двигателя;
5. осмотреть места присоединения турбокомпрессора к двигателю, убедиться в отсутствии посторонних предметов в газовых, воздушных и масляных каналах двигателя;
   
6. снять с турбокомпрессора транспортные заглушки;
7. в маслоподводящее отверстие турбокомпрессора залить 40 г моторного масла и через 3-4 минуты провернуть ротор рукой; вращение ротора должно быть лёгким, без заеданий;
8. установить турбокомпрессор на двигатель;
9. проверить герметичность газовых. воздушных и масляных трактов;
   
10. запустить двигатель, установить обороты холостого хода 800-1000 об/мин и дать поработать в течение 10-15 минут при давлении моторного масла не менее 0,8 кг/см²; подтекание моторного масла в местах соединений не допускается;

В период эксплуатации необходимо:

• содержать турбокомпрессор в чистом виде;
• регулярно проверять герметичность воздушных. газовых и масляных каналов;
• при работе турбокомпрессора в условиях сильной запыленности ежедневно продувать сжатым воздухом фильтроэлемент воздухоочистителя;
• избегать работы двигателя на холостом ходу более 15 минут;
• производить останов ("заглушение") двигателя только после 2-3 минут работы на холостом ходу