18.3519110 Камера тормозная (тип 20)

Применяемость:

МАЗ, КрАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, КАвЗ, спецтехника

Производитель - ОАО "Белкард"*, гродненский завод карданных валов, Республика Беларусь

* примечание: предыдущий производитель – ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» (ГЗАА). 30 марта 2007 года собранием акционеров ОАО «Белкард» было принято решение о реорганизации ОАО «Белкард» путем присоединения к нему ОАО «Гродненского завода автомобильных агрегатов».

Модификация - 18.3519110-01 ("без пальца") вилка не укомплектована пальцем, шайбой, шплинтом.

Применение - для преобразования энергии сжатого воздуха в действие:

• передних тормозных механизмов:
  • автомобилей МАЗ-500, -503, -504, -505, -508В, -509, -510, -511, -512, -513, -514, -515, -516, -520, -5334, -5335, -533501, -53352, -5428, -5429, -5430, -5549 ("500-е семейство"),
    
  • КрАЗ-250, -256, -260, -6437,
    
  • автобусов ЛАЗ-699Р,
  • автобусов ЛиАЗ-677,
  • автобусов ПАЗ-4234 (КАвЗ-4234)
• передних и задних тормозных механизмов тракторов ХТЗ Т-150, Т-150К,
• также в прицепной технике ЧМЗАП (ОАО "Уралавтоприцеп");
• также привода выключения сцепления автомобилей МАЗ "5336-го семейства" (с заменой штока, установкой кронштейна, пластины, колпака и присвоением общего номера детали 64229-1602705)

Технические характеристики:

Тип камеры обозначает активную площадь мембраны в квадратных дюймах при ходе штока камеры, соответствующем правильной регулировке тормозного механизма.

Габаритные размеры:
- диаметр (D) - 175 мм,
- габаритный радиус хомута (E) - 109 мм,
- высота корпуса (L) - 115 мм,
Присоединительные размеры:
- вылет штока (L1) - 75 мм,
- вылет крепежных болтов (l) - 32 мм,
- резьба крепежных болтов (d) - М12*1,25,
- межцентровое расстояние м/у крепежными болтами (A) - 76+-0,7 мм;
Ход штока (Lx) - 57 мм,
Усилие на штоке при давлении 0,6МПа и ходе 20мм - 650 даН ("деканьютон"),

Вес - 2,83 кг