50-1403010-В насос масляный (28 зуб.) повышенная подача

Применяемость:

ММЗ, спецтехника

Производитель - ОАО "БЗА" (Борисовский завод агрегатов), Беларусь

Код ТНВЭД: 8413 30 80 08
Модификация - 50-1403010-Б1 (с меньшей подачей);

Предназначение - для подачи масла под давлением в системе смазки из масляного картера двигателя через центробежный масляный фильтр и теплообменник к трущимся поверхностям двигателей минского моторного завода ММЗ-Д246.1, Д246.2, Д246.3, Д246.4 (в дизель-электрических установках ЗАО “Алтайские средства энергетики”, дизель-генераторах (ОАО “ММЗ”, ОАО Бавленский завод “Электроагрегат”, ЗАО “Уралтермосвар”, ГК “ТСС”, ООО “Ижэлектроагрегат”, ОАО “ШЗСА”, ООО “ПСМ”, УП “НИИСА”, ИП БМЕ-Дизель), передвижных и стационарных дизель-электрических установках АД-30 (мощностью 30 кВт), АД-50 (мощностью 50 кВт), АД-60 (мощностью 60 кВт);

Технические характеристики:

Тип -

• шестеренчатый,
• односекционный,
• шкив - 28 зубьев,
• отличительный признак - 1 выступ на приводной шестерне;

Номинальная объёмная подача, л/мин	56
Номинальная частота вращения крыльчатки насоса, мин¯¹ (об/мин)	2800
Давление на входе, МПа	-0,0329
Давление масла на выходе из насоса, МПа	0,70-0,75
Мощность, затрачиваемая на привод, кВт, не более	1,4

Габаритные размеры, мм - 90х210х113;
Вес, кг, не более - 3,3

Примечание - модификация масляного насоса 50-1403010-В исполняется с шестернями качающего узла с бОльшим модулем, как следствие, работает с повышенной подачей масла и увеличенной производительностью. В сливном отверстии возможно рассмотреть шестерню с более крупным зубом по сравнению с 50-1403010-Б1;

50-1403010-В для визуального отличия маркируется краской на шкиве;

Комплектность поставки:

• насос масляный,
• коробка упаковочная оригинальная,
• прокладка паронитовая 50-1403033,
• прокладка паронитовая 50-1402053,
• пакет полиэтиленовый,
• паспорт изделия (в формате этикетки);

Указание по монтажу:

Перед монтажом масляного насоса на двигатель снять транспортные заглушки с подвода и отвода масла. Установку насоса производить одновременно с заменой масла в картере двигателя согласно РЭ (руководству по эксплуатации двигателя).

На двигателе масляный насос крепится в специально предназначенном месте с помощью 2 болтов, момент затяжки болтов 70-80 Нм (насос крепится болтами к крышке первого коренного подшипника; насос подаёт масло по патрубку и каналам блока цилиндров в центробежный фильтр, в котором оно очищается от посторонних примесей, продуктов сгорания и износа). Привалочная плоскость блока цилиндров, присоединяемые к насосу патрубки, приводная шестерня должны быть чистыми, в исправном состоянии и соответствовать конструкции двигателя. Для уплотнения всасывающего фланца насоса и патрубка применяется прилагаемая паронитовая прокладка 50-1403033; для уплотнения нагнетающего фланца и патрубка применяется прилагаемая паронитовая прокладка 50-1402053.

Работа масляного насоса без моторного масла НЕ ДОПУСКАЕТСЯ