обновлён
12.12.2024
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ММЗ, МАЗ, СХТ, спецтехника
Производитель - ОАО "БЗА" (Борисовский завод агрегатов), Беларусь
Код ТНВЭД 8413 308009
Применение - для принудительной циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателей минского моторного завода ДВС-ММЗ:
Применяется в автотракторной технике:
Технические характеристики:
БЕЗ ШКИВА
Номинальная объёмная подача, м³/ч | 10,5 |
Подача при напоре 0,075 МПа, л/мин | 175 |
Номинальная частота вращения крыльчатки насоса, мин¯¹ | 2640 |
Ресурс, моточасов, не менее | 8000 |
Масса, кг | 11,56 |
Габаритные размеры, мм - 246
x 244 x 248,
Применяемый корпус - 263-1307121-Б-01,
С 2012г. в конструкции водяных насосов ОАО «БЗА» применяется
улучшенное торцевое уплотнение (сальник) нового
поколения производства фирмы «Meccanotecnica umbra»
(Италия). Использование износостойкой прецизионной керамической пары трения
в торцевом уплотнении позволило значительно увеличить надежность и ресурс водяных
насосов производства БЗА. Уровень отказов в ходе эксплуатации снизился более чем в
10 раз. ОАО «БЗА» прекратил выпуск водяных насосов с индексом
«М» с использованием торцевого уплотнения (сальника) собственного производства.
Указание по монтажу:
На двигателе насос водяной крепится в специально предназначенном месте
с помощью 4 болтов (момент затяжки болтов 36-50 Нм). Привалочная плоскость блока цилиндров,
присоединяемые к насосу патрубки, приводные ремни должны быть чистыми, в исправном
состоянии и соответствовать конструкции двигателя. Перед заменой водяного насоса необходимо
промыть систему охлаждения от накипи и загрязнений согласно руководству по эксплуатации
двигателя. Для уплотнения фланца насоса и торца двигателя применяется прилагаемая
паронитовая прокладка 260-1307023, для уплотнения корпуса насоса и патрубка - прокладка
260-1307049, для уплотнения корпуса насоса и термостата - прокладка 260-1306059. При
применении герметика исключить его попадание в полости системы охлаждения.
Смазка "Литол-24" в подшипниковую полость насоса заложена при сборке. Смазывание подшипников
не требуется в течение всего периода эксплуатации двигателя.
Работа водяного насоса без охлаждающей жидкости НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Необходимо избегать осевых нагрузок на вал из-за возможного повреждения
хрупких элементов торцевого уплотнения.
Смотрите также
Карданные валы
Подвеска
Сиденья