обновлён
12.12.2024
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ММЗ, МАЗ, СХТ, спецтехника
Производитель - ОАО "БЗА" (Борисовский завод агрегатов), Беларусь
Код ТНВЭД 8413 308009
Применение - для принудительной циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателей минского моторного завода ДВС-ММЗ:
Применяется в автотракторной технике:
Технические характеристики:
БЕЗ ШКИВА
Номинальная объёмная подача, м³/ч | 10,5 |
Подача при напоре 0,075 МПа, л/мин | 175 |
Номинальная частота вращения крыльчатки насоса, мин¯¹ | 2640 |
Ресурс, моточасов, не менее | 8000 |
Масса, кг | 11,56 |
Габаритные размеры, мм - 246
x 244 x 248,
Применяемый корпус - 263-1307121-Б-01,
С 2012г. в конструкции водяных насосов ОАО «БЗА» применяется
улучшенное торцевое уплотнение (сальник) нового
поколения производства фирмы «Meccanotecnica umbra»
(Италия). Использование износостойкой прецизионной керамической пары трения
в торцевом уплотнении позволило значительно увеличить надежность и ресурс водяных
насосов производства БЗА. Уровень отказов в ходе эксплуатации снизился более чем в
10 раз. ОАО «БЗА» прекратил выпуск водяных насосов с индексом
«М» с использованием торцевого уплотнения (сальника) собственного производства.
Указание по монтажу:
На двигателе насос водяной крепится в специально предназначенном месте
с помощью 4 болтов (момент затяжки болтов 36-50 Нм). Привалочная плоскость блока цилиндров,
присоединяемые к насосу патрубки, приводные ремни должны быть чистыми, в исправном
состоянии и соответствовать конструкции двигателя. Перед заменой водяного насоса необходимо
промыть систему охлаждения от накипи и загрязнений согласно руководству по эксплуатации
двигателя. Для уплотнения фланца насоса и торца двигателя применяется прилагаемая
паронитовая прокладка 260-1307023, для уплотнения корпуса насоса и патрубка - прокладка
260-1307049, для уплотнения корпуса насоса и термостата - прокладка 260-1306059. При
применении герметика исключить его попадание в полости системы охлаждения.
Смазка "Литол-24" в подшипниковую полость насоса заложена при сборке. Смазывание подшипников
не требуется в течение всего периода эксплуатации двигателя.
Работа водяного насоса без охлаждающей жидкости НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Необходимо избегать осевых нагрузок на вал из-за возможного повреждения
хрупких элементов торцевого уплотнения.
Смотрите также
Система питания
Система охлаждения ДВС
Система смазки
Карданные валы
Крестовины карданных валов
передний мост
Задний мост
Сцепное устройство
Тормозная система
Электрика
Приборы
Инструмент
Двери кабины
Принадлежности кузова