обновлён
31.10.2023
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ШНКФ453198.210
гидроцилиндр подъёма кабины для КамАЗ,
производство ОАО "БАГУ" (Борисовский завод "Автогидроусилитель"),
Беларусь
-
13963 руб.
Цены на сайте не являются публичной офертой, а служат
в ознакомительных целях. Подробности необходимо уточнять у сотрудников нашей организации.
МТЗ
Производитель: ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, Беларусь
Предыдущая модификация - 112-2203010 ("без индекса", труба ∅ 45-внутренний, ∅ 50-внешний, снят с производства);
Применение: вал карданный переднего
моста универсально-пропашных тракторов МТЗ-Беларус-1220,
-1221, -1221В, -1221.2, -1221В.2, -1221.3, -1221В.3, МТЗ-1221.4 (с ДВС-ММЗ-Д260.2S3A "эко-3А"), -1221.5, -1222, -1222В, -1222.3, -1222В.3, -1523,
-1523В, -1523.3, -1523В.3, МТЗ-1523.4 (с ДВС ММЗ),
-1523.5, -2022, -2022В, -2022.3, -2022В.3, -2022.4, -2022.5, -2122.3, -2122.4
Характеристики:
длина карданного вала целиком (L) = 1045 mm,
длина трубы
по центрам шарниров (L1) = 860 mm;
применяемый фланец 72-2203023
(гладкий, "квадратный"),
присоединение фланца - 4 отверстия * 10,3 mm, диаметр
по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm, диаметр буртика (D2) = 60 mm, высота
буртика (h) = 2 mm, обод (D) = 103 mm; А=50 mm;
применяемая крестовина
- 72-2203025РН
(крепление стопорными кольцами),
- наружный диаметр подшипника (D) = 30
mm, диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm
- расстояние по торцам подшипников
(H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm
- расстояние между
канавками подшипников (H1) = 60 mm;
применяемая вилка скользящая - 86-2203048 (18-и шлицевая),
- шлицы вилки эвольвентные, модуль - 1,5;
- длина вилки до центра шарнира
(А) = 145 mm,
- внешний диаметр шлицевой (D) = 30 mm
максимальный угол поворота шарнира со стороны фланца = 20°,
максимальный угол поворота шарнира со стороны вилки скользящей = 15°,
внутренний
диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 55х2 mm,
внешний диаметр трубы = 59 mm,
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 1500 Nm,
максимальный крутящий
момент до разрушения (Мр) = 1900 Nm;
масса карданного вала (M) = 7,07 kg
Смотрите также
Двигатель
Система охлаждения ДВС
Система смазки
Карданные валы
Крестовины карданных валов
Подвеска
Рулевые тяги, ось передняя и задняя
Тормозная система
Электрика
Приборы
Инструмент
Гидросистема
Двери кабины
Сиденья
Принадлежности кузова