695Е-2201010-40 вал карданный

Применяемость:

ЛАЗ, Амкодор, Гомсельмаш, Спецтехника, СХТ

Производитель - ОАО "Белкард", (ГЗКВ - Гродненский завод карданных валов), Беларусь

Аналог - 71.00.600;

Применение - в трансмиссии:

• заднего моста автобусов ЛАЗ-695Е ("Львов") (ДВС-ЗИЛ-130Л);
• заднего моста машин погрузочных универсальных Амкодор-37 (МПУ-1);
• в тракторах ВТ-100ДР, ВТ-180Д (ВТЗ - Волгоградский тракторный завод);
• в экскаваторах ЭО-3323А (ТвЭкс - тверской экскаваторный завод);
• привода гидронасоса универсального энергетического средства УЭС Полесье 2-250 (Гомсельмаш);

Характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 590 mm,
максимальная эксплуатационная длина карданного вала (Lmax) = 680 mm,
рабочий ход = 90 mm;

применяемая крестовина - 130-2201025-02 (крепление пластинами и болтами),
Наружный диаметр подшипника (D) = 39 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 25 mm,
Расстояние по торцам подшипников (H) = 118 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 108 mm;

применяемые фланцы - 695Н-2201023 (гладкие, квадратные)
присоединение фланца - 4 отверстия * (d)=14 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 120 mm, диаметр буртика (D2) = 95 mm, высота буртика (h) = 2,5 mm, обод (D) = 148 mm;

крутящий момент до деформации (Мд) =4510 Nm,
крутящий момент до разрушения (Мр) =5880 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х3 mm,
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=22°,
масса карданного вала (M) = 18,6 kg