5336-3509012 компрессор 2-цилиндровый

Применяемость:

МАЗ, МЗКТ, БелАЗ, МоАЗ, КрАЗ, Урал, СХТ, Гомсельмаш, спецтехника, Амкодор, ПТЗ

Производитель - ОАО "БЗА" (Борисовский завод агрегатов), Беларусь

Аналоги и модификации: 16.3509012, 161.3509012 (Aurida), 130-3509012, 4320-3509009, 4331-3509009, 500-3509015-Б1, 540А-3509012, 540-3509015

Применение - для питания сжатым воздухом пневматических систем автотранспортных средств с ДВС-ЯМЗ-236, -236НЕ2, -238, -6565, -6585 и их модификаций. Используется в следующей автотехнике:

• автомобили МАЗ-500А, -503А, -504А, -504В, -509А, -5335, -5429, -5430, -5549 (семейство "МАЗ-500"), -5336, -53363, -53366, -5337, -53371, -54323, -54328, -54329, -5433, -54331, -5434, -5516, -5551, -6303, -64229, -64255 (семейство "СуперМАЗ");
• автомобили Урал-4320-31/-41, -43203-10, -43206-41, -44202-0511-58, -532301, -5557-40, -55571-40;
• автомобили МЗКТ-65158, -8006-011;
• автомобили БелАЗ-7547, -75473, -75600;
• автомобили МоАЗ-40481, -7505;
• автомобили КрАЗ-250, -255, -256, -260, -6443, -65055, -6510;
• трактора ПТЗ К-700, К-701, -702МВ(А/А-УДМ2), -703М(А)-12, -744Р1;
• трактора ХТЗ Т-150;
• сельхозтехника Гомсельмаш (универсальное энергосредство УЭС-2-280А);
• погрузчики Амкодор;
• грейдеры ЧСДМ А-120, В-138, В-140, В-160, ДЗ-98

Технические характеристики:

Система смазки - под давлением от системы смазки двигателя,
Система охлаждения - жидкостная, от системы охлаждения двигателя,
Тип клапана - пружинный,
В комплектации со шкивом, привод - клиноременной,

Обозначение на чертеже технологических отверстий в соответствии с ГОСТ Р 52848-2007:

• 0 - всасывание воздуха,
• 2 - нагнетание воздуха,
• 81 - подвод масла,
• 82 - отвод масла,
• 91 - подвод охлаждающей жидкости,
• 92 - отвод охлаждающей жидкости

Комплектность поставки:

• компрессор со шкивом,
• полиэтиленовый пакет,
• фирменная коробка из гофрированного картона,
• паспорт изделия (этикетка),
• транспортировочные заглушки

Указания по монтажу и эксплуатации:

   Перед монтажом компрессора на двигатель снять транспортные заглушки с подвода и отвода воздуха, охлаждающей жидкости и масла.
   На двигателе компрессор устанавливается на специальнопредназначенное место с помощью 4-х болтов. Для уплотнения на привалочной плоскости и (опционально для 5336-3509012) по торцу подвода воздуха применяется прилагаемая прокладка.
   ЗАПРЕЩАЕТСЯ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ УСТАНАВЛИВАТЬ НА ГЕРМЕТИК !!!
   Плоскость установки компрессора на двигателе, подсоединяемые к компрессору трубопроводы, штуцеры, приводной ремень должны быть в исправном состоянии и соответствовать конструкции двигателя.
   Монтаж и демонтаж компрессора рекомендуется производить в организациях, имеющих лицензию на право ремонта и обслуживания транспортных средств, на которые устанавливается компрессор.

При эксплуатации компрессора на двигателе не допускать:

• перегрева двигателя,
• полного или временного отключения подачи масла и охлаждающей жидкости в компрессор,
• применения моторных масел, не рекомендованных паспортом двигателя,
• смешивания масел синтетического и минерального,
• загрязнения масла, превышающее ТУ на ДВС (чистота очистки масла от 20 до 30 мм),
• сопротивления системы всасывания более 500 мм.вод.ст. (засорённый воздушный фильтр),
• отсутствия воздушного фильтра,
• попадания посторонних предметов и/или пыли в линии всасывания воздуха, подач масла и охлаждающей жидкости,
• давления воздуха в линии нагнетания более 1 МПа,
• давления масла в системе смазки ниже 1,2 кгс/см²,
• давления картерных газов более 10 мм.вод.ст.,
• расхода охлаждающей жидкости менее 4 л/мин

Модификации 5336-3509012: