40.2905006-10 амортизатор

Применяемость:

МАЗ, АМАЗ

Производитель - ОАО "Белкард" *, гродненский завод карданных валов, Республика Беларусь

Предназначение - для гашения колебаний кузова и колес в передней подвеске, возникающих при движении:

• автомобилей МАЗ-4370, -437030, -437040, -437041, -437043, -437044, -4371, -437130, -437137, -437141, -437143, -437144, -437172, -4371Р1, -4371P2, -4371С0, -4371N2, 4371V2, -4371W1, -4371W2, 437212, -4372W2, -4380, -438010, -438030, -438043, -438044, -4380Р2, -4380W2, -4381Р2, -4381С0, -4381N2, -4381W2, -4471, -447131, -447137, -4471V2, -4570, -457030, -457040, -457041, -457043, -457044, -4570W1, -457130, -457143, -457144, -4571Р2, -4571N2, -458043, -458044, -4581Р2, -4581N2, -4581W2, -4788, также на их шасси МАЗ-2784М3, -279520, -279530, -279580, -279590, -384402, -430010, АЭ-43260, -440011, -470010, -449173, -450350, -450355, -450360 (ММЗ-49525), АФ-47820, -478800, -478850, МАВР-48870, -4901А2-390 (КО-456-10), -4902А2-390 (КО-456), -4903А2-390 (КО-449-17), -4904А2-390 (КО-523Б), -4905А2-390 (КО-523Б), -4905W1, -490743 ("Сапфир"), -4907Р2, -4908А2 (КО-713Н-40), АЦИП-4.5, КО-449-41, КО-713Н-41, КО-713Н-42;
  
• автобусов АМАЗ-256 и модификаций (АМАЗ-256.000, 256.070, 256.100, 256.101, 256.200, 256.201, 256.270);

Аналоги:

• А1-300/480.2905006, 40.УЛИГ.300/480.2905006 (с металлическим кожухом; по КД БААЗ),
• П40.4.2905005 (по КД ПААЗ);

Технические характеристики:

Тип амортизатора - гидравлический, телескопический, двухстороннего действия, двухтрубный;
Тип крепления - "сайлент-блок со втулкой - сайлент-блок со втулкой";

Длина амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям, мм (Lmin)	480
Ход поршня, мм	300
Диаметр кожуха, мм	82
Наружный диаметр трубы, мм	60
Диаметр поршня, мм	50
Диаметр штока, мм	20
Внутренний диаметр втулки сайлент-блока, мм	16
Наружный диаметр сайлент-блока, мм	48
Номинальные усилия при скорости поршня 0,2 м/с, Н
- отбой	1700
- сжатие	1100
Номинальные усилия при скорости поршня 0,52 м/с, Н
- отбой	4000
- сжатие	1350
Вес, кг (не более)	5,61

Особенности исполнения:

• каталожный номер выбит на трубе амортизатора,
• соответствует техническим условиям ТУ РБ 500032891.081-2001, ТУ РБ 200167349.038-2005;
  

* примечание: предыдущий производитель – ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов». 30 марта 2007 года собранием акционеров ОАО «Белкард» было принято решение о реорганизации ОАО «Белкард» путем присоединения к нему ОАО «Гродненского завода автомобильных агрегатов».