обновлён
04.11.2024
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
РАСПРОДАЖА ТУРБОКОМПРЕССОРОВ (БЗА) (файл в формате .xls)
ГАЗ
Производитель: ОАО "Борисовский завод "Автогидроусилитель" (ранее РУПП "БАГУ")
Аналог - 33104-3400014
Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.200 (интегрального типа) состоит из механического редуктора , гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт - шариковая гайка - поршень- рейка - цилиндрический зубчатый сектор.
Применение - устанавливается на грузовые автомобили и автобусы ГАЗ-3291, -3310, -33101, -33104, -331041, -331042, -331043, -331048, -33106, -331061, -331063, -43483 (модификации «Валдай»)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
* Максимальная нагрузка на управляемую ось - 2650 кг;
* Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма - 1680 Нм (при максимальном давлении равном 13 МПа);
* Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля - 90°С;
* Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи – левое;
* Передаточное отношение механизма – 19,8:1;
* Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, л/мин – min 7, max 10;
* Гидравлический люфт - не более 6°;
* Полный угол поворота вал-сектора – 96°;
* Масса – не более 20 кг;
* Применяемое в качестве рабочей жидкости масло - марки "Р" ТУ 38.1011282-89
Остальные требования – согласно ТУ РБ 600009233051-2004.
Метка 1 – метка на выходном валу. Отклонение метки ±2° относительно оси К в среднем положении механизма.
Метка 2 – метка среднего положения механизма на корпусе распределителя (стрелка на сливной бобышке).
Метка 3 – метка среднего положения механизма на входном валу.
Смотрите также
Система охлаждения ДВС
Система смазки
Карданные валы
Крестовины карданных валов
Сцепное устройство
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрика
Инструмент
Сиденья
Принадлежности кузова