Прайс
обновлён
12.12.2024
обновлён
12.12.2024
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ЛАЗ, ЛиАЗ, КрАЗ, МАЗ, Урал
Предназначение - для гашения колебаний, вызываемых упругими элементами подвески, а также для ограничения хода подвески в автобусах ЛАЗ-695Н, -699Р, ЛиАЗ-677, в передней подвеске автомобилей КрАЗ-250, -250К, -251, -252, -255Б, -255Б1, -255БВ, -255В1, -255Д, -255Л, -255КЛ, -256, -256Б, -257, -257Б1, -258, -258Б1, -260 (6322), -260В (6446), 260Г (63221), -260Г-3894ТА, -260-ТВ1-20, -261, в передней подвеске автомобилей МАЗ-500 (-500А, -500АС, -500АШ, -500АЮ, -500В, -500Г, 500Ш), МАЗ-503 (-503А, -503Б, -503В, -503Г, -503С), МАЗ-504 (-504А, -504Б, -504В, -504В2, -504Г, -504С), МАЗ-505, МАЗ-508В, МАЗ-509 (-509А, -509Б, -509П), МАЗ-510, -511 (-511А, -511Б), МАЗ-512 (500С), МАЗ-513 (500Ю), МАЗ-514 (-514Б), МАЗ-515 (-515А, -515Б, -515В), МАЗ-516 (-516А, -516Б), МАЗ-520, МАЗ-5334, -5335, -533501, -53352, -5428, -5429, -5430, -5549, в передней подвеске автомобилей Урал-375, -377 и их модификаций.
| Технические характеристики: | |||||||
| Тип амортизатора - гидравлический, телескопический, двухстороннего действия, двухтрубный | |||||||
| Тип крепления - проушина-проушина | |||||||
| Длина амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям, мм (L1) | 437±3 | ||||||
| Ход поршня, мм (L2) | 260 | ||||||
| Диаметр кожуха, мм (D) | 85 | ||||||
| Наружный диаметр трубы, мм (D1) | 76 | ||||||
| Диаметр поршня, мм (D2) | 50 | ||||||
| Диаметр штока, мм (d3) | 20 | ||||||
| Максимальные силы сопротивления при скорости поршня 0,52 м/с, Н | |||||||
| - отбой | 11000 | ||||||
| - сжатие | 3000 | ||||||
| Наружный диаметр проушины, мм (D4) | 55 | ||||||
| Внутренний диаметр проушины, мм (d5) | 42 | ||||||
| Вес, кг (не более) | 8 | ||||||
Смотрите также
Система охлаждения ДВС
Карданные валы
Сцепное устройство
Подвеска
Тормозная система
Электрика
Инструмент
Лебедка
