5336-2707212-11 буксирный прибор (фаркоп, беззазорная сцепка)

Применяемость:

МАЗ, КамАЗ, Урал, КрАЗ, ЗиЛ, МЗКТ, иномарки

Производитель – ОАО «БААЗ» (Барановичский автоагрегатный завод, Беларусь)

Применение: для беззазорной сцепки с буксируемым прицепом автомобилей категории N3:

• МАЗ-531605, 533602, 533603, 533605, 533608, 533632, 5337. 533702, 53371, 533731, 543202, 543203, 543205, 543208, 551603, 551605, 5550V5, 555102, 555105, 555132, 630303, 630305, 630308, 631018, 631019, 6312В5, 6312В9, 631705, 631708, 642205, 642208, 642505, 642508, 650119, 6501V9;
• КамАЗ-4310,-43105, -43114, -43118, -43253, -4326, -4350, -43501, -43502, -43505, -5315, -5320, -53205, -53212, -53215, -53228, -5325, -5350, -53501, -53504, -6350, -63501, -65117, -65224, -6560;
  
• Урал-375, -4320,-43203, -43204, -43206, -532301,-532361, -532362, -542301, -632302, -63685, -6370, -63704, -6563, -Next;
  
• КрАЗ-250, -255, -257, -260, -6133М6, -6322, -63221, -643701, -64372, -65053, -65101;
  
• ЗиЛ-6309H0, -640982;
• МЗКТ-7401, -7402, -74131, -79011, -7930;
  
• иномарки категории N3;

Аналоги и модификации:

• 5336-2707210-01 - модификация в сборе с корпусом и направляющей втулкой (пр-во "БААЗ", Беларусь);
• 631019-2707210-000, 631019-2707210-010 - следующие модификации "БААЗ";
• 21-202, 21-324, 21-524 - пр-во "Технотрон";
• 45104-2700017-90, 53229-2707001, 6520-2707210 (по КД "КамАЗ");
• RO500A50004, RO500A66000, RO500A66200, RO500A66300, RO500A66400, RO500A66550, RO500B66500, RO510A61000, RO510B61000, RO510A61200, RO510A61400, RO510A61520, RO510A61520, RO506A61500, RO506B61500, RO506C61540, RO506C61500, RO506D61500, RO500A31004, RO500B31004, RO500A41004, RO500B41004, RO500A50004, RO500B50004, RO530A6000C, RO530B6000C, RO560A6000C, RO560B6000C, RO567A8000, RO567A6600 (пр-во Rockinger/JOST (Германия);
• E509, GE509AO, GE520E0, GE520F0, GE520A0, GE520BO, E550A3P, E550B3P, E550A3M, E550B3M, EH 524BO (пр-во ORLANDI (Италия);
• 5055A, 5050G3, 5050G4, 5050G5, 5050GX (пр-во RINGFEDER);
• 3D50, C50-3, C50-4, C50-5, C50-X (пр-во Mireal (Словакия);
• EH 524B0, DE70, DE71, DE72, DEDALO, EH 524 (пр-во PACIFIC);

Технические характеристики:

• Класс буксирного прибора - С50-X,
• Максимальная техническая масса тягача, (Т) - 36 тн (353 кН),
• Максимальная техническая масса прицепа, (R) - 42 тн (412 кН),
• Диаметр соединительного пальца (шкворня) - Ø = 49 мм,
• Диаметр гайки стержня буксирного устройства - Ø = 48 мм,
• Вес буксирного прибора:
  • голого - 31 кг,
  • в сборе с корпусом и втулкой - 45 кг;
• имеет механизм полуавтоматического действия и крепится к раме автомобиля 4-мя болтами М20;

Диапазон перемещений (минимальные углы отклонения проушины сцепной тяги, сцепленной с соединительным фланцем, но не установленной на транспортном средстве):

• угол тангажа (по вертикали вокруг поперечной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства) α = 20°;
• угол виляния (рыскания) (по горизонтали вокруг вертикальной оси по отношению к продольной оси транспортного средства) β = 75°;
• угол крена (осевой поворот вокруг продольной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства) γ = 25°;
• полный угол поворота сцепной петли в горизонтальном положении = ± 90°;

Буксирный прибор 5336-2707212-11 устанавливается совместно с корпусом 5336-2707214 и втулкой направляющей 5336-2707288;
Обозначение фаркопа в сборе - 5336-2707210-01;

Применяемый ремкомплект УЛИГ.5336-2707300:

• 5336-2707236-20 втулка верхняя пальца,
• 5336-2707237-20 втулка нижняя пальца,
• 5336-2707238-20 палец;

5336-2707212-11 буксирный прибор соответствует требованиям правил № 55-01 ЕЭК ООН и имеет сертификат Российской Федерации