обновлён
12.12.2024
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
МАЗ, МЗКТ, Урал, КамАЗ, КрАЗ, БАЗ, ЗиЛ, иномарки
Производитель: ОАО "БААЗ" (Барановичский автоагрегатный завод), Беларусь
Применение: буксирный прибор в сборе - тягово-сцепное устройство
(ТСУ) для сцепки прицепов автомобилей категории N3: МАЗ,
Урал, КрАЗ, ЗиЛ, КамАЗ
(кроме магистральных тягачей), также импортных
грузовиков (Euro-Great7 (DAF, Iveco, MAN, Mercedes,
Renault, Scania, Volvo), Tatra-815-2, American, etc.).
Применяется как
с шарнирным дышлом, так
и с жёстким низким дышлом
(NB: буксирный прибор предыдущей модификации 5336-2707212-11 применяется только
с шарнирным дышлом)
Схема крепления прицепов к бортовым грузовикам с шарнирным и низким дышлом (рис.1):
Технические характеристики | Значение параметра |
Тип | С50-Х |
Диаметр пальца | Ø48,6-50 |
Минимальные углы отклонения проушины сцепной тяги, сцепной с соединительным фланцем, но не установленной на транспортном средстве: | |
по вертикали вокруг поперечной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства | α=±20° |
по горизонтали вокруг вертикальной оси по отношению к продольной оси транспортного средства | β=±90° |
осевой поворот вокруг продольной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства | γ=±25° |
Продольно-направленная нагрузка | D=200 kH |
Продольно-вертикальная нагрузка | Dc=140 kH |
Вертикальная нагрузка | V=90 kH |
Статическая нагрузка на сцепку | S=1000 кг |
Категория транспортных средств на которые устанавливается буксирный прибор | N3 |
Размер под ключ гайки для 631019-2707210-010 (поз. 3 на схеме буксирного
прибора в сборе) - 70 мм (в
отличие от 631019-2707210-000 с размером под ключ гайки 64 мм).
Дополнительное отличие - наличие фаски на корпусе 631019-2707210-010 буксирного прибора (в то время как у буксирного прибора 631019-2707210-000 фаска отсутствует)
Поставляемые в запчасти ремкомплекты:
Соответствует требованиям правил №55-01 ЕЭК ООН С50-7 (наивысший класс испытательных нагрузок при буксировке прицепов до 30 тн), прошло процедуру сертификации по ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", одобрено ПАО "КАМАЗ" (беззазорная сцепка)
Модификации и кросс-коды:
МАЗ, БААЗ - 5336-2707210-01, 5336-2707212-11, 631019-2707210-000, Технотрон - 53229-2707001У, 21-324, GE509AO, КамАЗ - 45104-2700017-90, 6520-2707210, Rockinger/JOST (Германия) - RO500A50004, RO500A66000, RO500A66200, RO500A66300, RO500A66400, RO500A66550, RO500B66500, RO510A61000, RO510B61000, RO510A61200, RO510A61400, RO510A61520, RO510A61520, RO506A61500, RO506B61500, RO506C61540, RO506C61500, RO506D61500, RO500A31004, RO500B31004, RO500A41004, RO500B41004, RO500A50004, RO500B50004, RO530A6000C, RO530B6000C, RO560A6000C, RO560B6000C, RO567A8000, RO567A6600, ORLANDI (Италия) - E509, GE520E0, GE520F0, GE520A0, GE520BO, E550A3P, E550B3P, E550A3M, E550B3M, EH 524BO, RINGFEDER - 5055A, 5050G3, 5050G4, 5050G5, 5050GX, Mireal (Словакия) - 3D50, C50-3, C50-4, C50-5, C50-X, EH 524B0, DE70, DE71, DE72, DEDALO, EH 524 PACIFIC
Технические характеристики буксирных приборов в сравнении:
Технические характеристики | БААЗ 631019-2707210-010 | ORLANDI GE 509AO | ТЕХНОТРОН 21-324 | ROCKINGER (JOST) RO500A50004 |
Конвейерные поставки | ОАО «МАЗ» | ПАО «КАМАЗ» | АО АЗ «УРАЛ» | Импортные грузовики |
ПАО «КАМАЗ» | ||||
АО АЗ «УРАЛ» | ||||
Продольно-направленная нагрузка, D | 20 тонн(200кН) | 20 тонн(200кН) | 13 тонн(130кН) | 13 тонн(130кН) |
Продольно-вертикальная нагрузка, Dc | 14 тонн(140кН) | 13,5тонн(135кН) | 9 тонн(90кН) | 9 тонн(90кН) |
Вертикальная нагрузка, V | 9 тонн(90кН) | 7,5 тонн(75кН) | 3,5 тонн(35кН) | 3,5 тонн(35кН) |
Статическая нагрузка на сцепку, S | 1 тонна(10кН) | 1 тонна(10 кН) | 1 тонна(10кН) | 1 тонна(10кН) |
Масса, m | 46,6 кг | 53 кг | 36 кг | 38 кг |
Максимально допустимая грузоподъемность прицепа | 30 тонн | 30 тонн | 15 тонн | 15 тонн |
Эксплуатация и техническое обслуживание:
скачать руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
(10 страниц, 7.85 Мегабайт)
Смотрите также
Двигатель
КПП, РК
Карданные валы
Крестовины карданных валов
Задний мост
Сцепное устройство
Рама
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрика
Инструмент
Сиденья
Принадлежности кузова