Заказ
и консультация

г. Москва:

+7 (495) 225-27-40
+7 (495) 660-15-58
+7 (495) 225-27-28

г. Набережные Челны:

+7 (8552) 38-14-74
+7 (8552) 53-70-01

Дилер ОАО "Белкард"

Дилер ОАО "Борисовский завод "Автогидроусилитель"

Спасибо, Ваш запрос пролучен

Ошибка отправки формы

Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208

Главная → Грузовые автомобили → МЗКТ →

631019-2707210-000 буксирный прибор ЕВРО

Name: Кардбел
Rating: 4,9 (242 reviews)

Цена: 68 243 Р

Применяемость:

МАЗ, МЗКТ, Урал, КамАЗ, КрАЗ, БАЗ, ЗиЛ, иномарки

Производитель: ОАО "БААЗ" (барановичский автоагрегатный завод), Беларусь

Применение: буксирный прибор в сборе - тягово-сцепное устройство (ТСУ) для сцепки прицепов автомобилей категории N3: МАЗ, Урал, КамАЗ, КрАЗ, ЗиЛ, также импортных грузовиков (Euro-Great7 (DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo), Tatra-815-2, American, etc.).
Применяется как с шарнирным дышлом, так и с жёстким низким дышлом (NB: буксирный прибор предыдущей модификации 5336-2707212-11 применяется только с шарнирным дышлом)

Схема крепления прицепов к бортовым грузовикам с шарнирным и низким дышлом (рис.1):

Схема крепления
прицепов к бортовым грузовикам с шарнирным и низким дышлом

Технические характеристики	Значение параметра
Тип	С50-Х
Диаметр пальца	Ø48,6-50
Минимальные углы отклонения проушины сцепной тяги, сцепной с соединительным фланцем, но не установленной на транспортном средстве:
по вертикали вокруг поперечной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства	α=±20°
по горизонтали вокруг вертикальной оси по отношению к продольной оси транспортного средства	β=±90°
осевой поворот вокруг продольной оси в горизонтальной плоскости транспортного средства	γ=±25°
Продольно-направленная нагрузка Продольно-вертикальная нагрузка Вертикальная нагрузка Статическая нагрузка на сцепку	D=200 kH Dc=140 kH V=90 kH S=1000 кг
Категория транспортных средств на которые устанавливается буксирный прибор	N3

соответствует требованиям правил №55-01 ЕЭК ООН, а также прошло процедуру сертификации по ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Модификации и кросс-коды:

МАЗ, БААЗ - 5336-2707210-01, 5336-2707212-11, 631019-2707210-010, 631019-2707210-020 (с дистанционным приводом); Технотрон - 53229-2707001У, 21-324, GE509AO, КамАЗ - 45104-2700017-90, 6520-2707210, Rockinger/JOST (Германия) - RO500A50004, RO500A66000, RO500A66200, RO500A66300, RO500A66400, RO500A66550, RO500B66500, RO510A61000, RO510B61000, RO510A61200, RO510A61400, RO510A61520, RO510A61520, RO506A61500, RO506B61500, RO506C61540, RO506C61500, RO506D61500, RO500A31004, RO500B31004, RO500A41004, RO500B41004, RO500A50004, RO500B50004, RO530A6000C, RO530B6000C, RO560A6000C, RO560B6000C, RO567A8000, RO567A6600, ORLANDI (Италия) - E509, GE520E0, GE520F0, GE520A0, GE520BO, E550A3P, E550B3P, E550A3M, E550B3M, EH 524BO, RINGFEDER - 5055A, 5050G3, 5050G4, 5050G5, 5050GX, Mireal (Словакия) - 3D50, C50-3, C50-4, C50-5, C50-X, EH 524B0, DE70, DE71, DE72, DEDALO, EH 524 PACIFIC

Технические характеристики буксирных приборов в сравнении:

тех.характеристики

	БААЗ 631019-2707210-000	ORLANDI GE 509AO	ТЕХНОТРОН 21-324	ROCKINGER (JOST) RO500A50004
Конвейерные поставки	ОАО «МАЗ» ПАО «КАМАЗ» АО АЗ «УРАЛ»	ПАО «КАМАЗ»	АО АЗ «УРАЛ»	Импортные грузовики
Продольно-направленная нагрузка, D	20 тонн(200кН)	20 тонн(200кН)	13 тонн(130кН)	13 тонн(130кН)
Продольно-вертикальная нагрузка, Dc	14 тонн(140кН)	13,5тонн(135кН)	9 тонн(90кН)	9 тонн(90кН)
Вертикальная нагрузка, V	9 тонн(90кН)	7,5 тонн(75кН)	3,5 тонн(35кН)	3,5 тонн(35кН)
Статическая нагрузка на сцепку, S	1 тонна(10кН)	1 тонна(10 кН)	1 тонна(10кН)	1 тонна(10кН)
Масса, m	46,6 кг	53 кг	36 кг	38 кг
Максимально допустимая грузоподъемность прицепа	30 тонн	30 тонн	15 тонн	15 тонн
Диаметр пальца, a	50 мм

Размер под ключ гайки для 631019-2707210-000 (поз. 3 на схеме буксирного прибора в сборе) - 64 мм (в отличие от 631019-2707210-010 с размером под ключ гайки 70 мм)

Поставляемые в запчасти ремкомплекты: