Прайс

обновлён
19.11.2018

Заказ
и консультация

г. Набережные Челны:

+7 (8552) 38-14-74
+7 (8552) 53-70-01

Скрыть объявление

500А-2201010-02 вал карданный

Применяемость:

МАЗ, ж/д_техника

Производитель: ОАО "Белкард" (гродненский завод карданных валов), Беларусь

Модификации: 500А-2201010-06, 500А-2201010-07, 500А-2201010-10

модификации 500А-2201010-02 и 500А-2201010-06 сняты с производства в силу выпуска модернизированной модификации 500А-2201010-07

Применение:

  • привода заднего моста
    • 2-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-500А (бортовой), -500АЮ ("южный"), -500АС ("северный"), -500АШ (шасси) (4х2, база 3950), -504В, -504В1 (седельные тягачи),
    • 3-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-5334 (шасси), -5335 (бортовой), -533501 ("северный") (ранее 500А, 4х2, база 3950),
  • в тепловозах ТЭ-3, ТЭ-7, ТЭ-10, 2ТЭ-10Л, 2ТЭ-10В, 2ТЭ-10М;

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1824 mm, рабочий ход = 60 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1884 mm;
применяемые фланцы - 500А-2201049-11 (гладкие, круглые, крепление пластинами и болтами),
присоединение фланца - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 155 mm, диаметр буртика (D2) = 132 mm, высота буртика (h) = 3 mm, обод (D) = 175 mm;
применяемые крестовины - 4310-2205025-04, 53205-2205025-01 (крепление крышками и болтами),
наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=28°;
максимальный крутящий момент до деформации (Мд):
 - для 500А-2201010-02 - 8300 Nm,
 - для 500А-2201010-06 - 12500 Nm;
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр):
 - для 500А-2201010-02 - 12500 Nm,
 - для 500А-2201010-06 - 18000 Nm;

внутренний диаметр трубы и толщина стенки:
 - для 500А-2201010-02 - 82х3,5 mm,
 - для 500А-2201010-06 - 94х4 mm;

вес карданного вала (M):
 - для 500А-2201010-02 - 42,7 kg,
 - для 500А-2201010-06 - 49 kg

особенности модификаций:

  • 500А-2201010-02 - начальная модификация с открытой шлицевой без телескопической защиты, без полимерного покрытия типа RILSAN (маслёнка в шлицевой для смазки), крепление крестовины крышками и болтами, труба 82х3,5 мм, крутящий момент до деформации 8300 Нм, до разрушения - 12500 Нм, снята с производства,
  • 500А-2201010-06 - с закрытой шлицевой, но без полимерного покрытия типа RILSAN (маслёнка в шлицевой для смазки), крепление крестовины крышками и болтами, труба 94х4, крутящий момент до деформации 12500 Нм, до разрушения - 18000 Нм, снята с производства,
  • 500А-2201010-07 - (современная модификация с нижеследующими особенностями:
    • применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
    • применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
    • отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
    • крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) стопорными кольцами вместо пластин и болтов,
    • увеличение крутящего момента вследствие применения усиленной трубы:
      • применена труба 94х4 (вместо 82х3,5);
      • максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm (вместо 8300 Nm);
      • максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm (вместо 12500 Nm)
  • 500А-2201010-10 (с торцовыми фланцами по стандарту ISO-12667, с телескопической защитой шлицевой, с полимерным покрытием типа RILSAN, без масленки в шлицевой, труба 94х4, крутящий момент до деформации 12500 Нм, до разрушения 18000 Нм, допускается взаимозаменяемость с предыдущими тремя модификациями при сопутствующей замене ответных фланцев со сторон КПП и редуктора моста)

Смотрите также

Двигатель

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Карданные валы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5516-2205010-91
no photo
уточняйте
64229-2205010-10
вал карданный
18 570 Р
500А-2201010-07
вал карданный
18 587 Р

Средний мост

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Сцепное устройство

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5336-2707212-11
Буксирный прибор
30 662 Р
631019-2707210-000
буксирный прибор ЕВРО
29 507 Р
631019-2707210-010
буксирный прибор ЕВРО
27 894 Р

Подвеска

Артикул
Фото
Название товара
Цена
А2-245/450.2905006
no photo
2 481 Р
УЛИГ.40.А1.452995.098
no photo
2 032 Р
УЛИГ.40.А1.452995.099
no photo
2 048 Р

Колеса и ступицы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5335-3104008-БААЗ
no photo
163 Р
54321-3104051-К
no photo
84 Р
9919-3104050-01-К
no photo
97 Р

Рулевое управление

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5440-3444050
Вал карданный
7 393 Р
5336-3444050-11
Вал карданный
6 443 Р

Тормозная система

Артикул
Фото
Название товара
Цена
no photo
уточняйте
5336-3501070-К
no photo
4 955 Р

Кабина

Артикул
Фото
Название товара
Цена
20.5001005-03
Амортизатор
уточняйте
20.5001010-03
Амортизатор
728 Р

Сиденья

Артикул
Фото
Название товара
Цена