Прайс

обновлён
20.03.2019

Заказ
и консультация

г. Набережные Челны:

+7 (8552) 38-14-74
+7 (8552) 53-70-01

Скрыть объявление

24.3519200-04 камера тормозная с энергоаккумулятором (тип 24/24)

Цена: 6 908 Р

Применяемость:

МАЗ, КамАЗ, КрАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, НефАЗ

Производитель - ОАО "Белкард" *, гродненский завод карданных валов, Беларусь

* примечание: предыдущий производитель – ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» (ГЗАА). 30 марта 2007 года собранием акционеров ОАО «Белкард» было принято решение о реорганизации ОАО «Белкард» путем присоединения к нему ОАО «Гродненского завода автомобильных агрегатов».

Модификации: 24.3519200-01 (с малым колпаком, L штока=58мм), 24.3519200-05 (с большим колпаком, L штока=94мм),

Применение - для преобразования энергии сжатой пружины в действие задних тормозных механизмов:

  • автомобилей КамАЗ-4310, -43101, -43105, -43106, -43114, -43118, 4326, -44108, -53228, -53229, -65111, -65115, -65116, -65117, -6426, -6540,
  • автомобилей МАЗ (кроме МАЗ-4370,..-4570 и 500 семейство),
  • автомобилей КрАЗ-5444, -6437, -64431, -65053, -650531, -65055,
  • автобусов ЛАЗ-695Н, ПАЗ-4234,
  • также в тормозных механизмах прицепов-цистерн НефАЗ-8360-06.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип - первая цифра энергоаккумуляторов - активная площадь мембраны в квадратных дюймах при ходе штока камеры, соответствующем правильной регулировке тормозного механизма, вторая цифра - площадь цилиндра пружинного механизма в квадратных дюймах;
Усилие на штоке при ходе 20 мм: от силовой части тормозной камеры при 0.6МПа - 750 даН, от энергоаккумулятора - 750 даН;
Рабочее давление - от 0,6 ± 0,8 МПа;
Давление блокировки - 0,65 МПа;
Давление оттромаживания - 0,50+-0,05МПа;
Габаритный радиус хомута крепления энергоаккумулятора (Е) - 122мм,
(остальные параметры - см. в чертеже);
Температурный интервал эксплуатации, С° -45...+80
Ресурс силовой части камеры - 1 000 000 циклов, не менее
Ресурс энергоаккумулятора - 250 000 циклов, не менее
Вес - 11,5 кг

Аналоги по КД других производителей:

  • 100-3519200, 100-3519200-10, 100-3519200-20, 100-3519200-30, 100-3519200-40, 100-3519200-50, 100-3519200-01, 100-3519200-11, 100-3519100-21, 100-3519100-31;
  • 25.3519201, 25.3519201-10, 25.3519201-20, 25.3519201-30, 25.3519201-40, 25.3519201-50, 25.3519201-60, 25.3519201-70
  • 661-3519200, 661-3519200-10, 661-3519200-20, 661-3519200-30

Аналоги отличаются относительным разворотом креплений хомутов и крепежных шпилек; наличием / отсутствием защитного кожуха

УСТРОЙСТВО и РАБОТА

тормозная камера с энергоаккумулятором состоит из двух основных частей - силовой части и пружинного энерго­аккумулятора. Пружинный энергоаккумулятор имеет в своей конструкции быстрорастормаживающее устройство (БРУ), представляющее собой подпружиненную втулку 6, обеспечивающую через шарики 7 соединение диафрагмы 8 со што­ком энергоаккумулятора 2.

На рисунке изображена тормозная камера в положении готовности автотранспортного средства к движению: кран управления стояночной тормозной системой включен, энергоаккумулятор под давлением сжатого воздуха, пружи­на 1 энергоаккумулятора сжата, шток 2 и силовая часть камеры в исходном положении. При выключении крана управ­ления стояночной тормозной системой происходит сброс давления в энергоаккумуляторе, пружина 1 освобождается, шток 2, выдвигаясь, воздействует на шток 3 силовой части - автомобиль затормаживается.

БРУ осевого действия позволяет облегчить растормаживание камеры в аварийных случаях (при необходимости буксировки и отсутствии давления воздуха в системе). Перед растормаживанием необходимо установить упоры под колеса. Отвернуть колпак 4 в задней части камеры. Вставить в пару открывшихся отверстий специальный ключ 5 до упора, нажать или слегка ударить молотком по выступающей части ключа в осевом направлении. О растормаживании энергоаккумулятора свидетельствует характерный резкий щелчок. Ключ 5 извлечь, уложить в ЗИП, колпак 4 установить на место.

Внимание! Эксплуатация тормозных камер без колпака 4 ЗАПРЕЩЕНА.

УСТАНОВКА НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Установку и эксплуатацию тормозных камер осуществить в соответствии с технической документацией и руково­дством по эксплуатации транспортного средства, на которое они устанавливаются. Питание силовой части тормозной камеры осуществляется через бобышку с маркировкой «11», а энергоаккумуля­тора - с маркировкой «12». Камеры поставляются с разблокированным БРУ. Для приведения камеры в рабочее состоя­ние после установки необходимо довести давление в ресиверах тормозной системы до уровня не ниже 0,65 МПа, по­дать воздух в энергоаккумуляторы включением крана стояночной тормозной системы. При этом происходит автомати­ческое взведение БРУ. Убедиться, что камеры приведены в рабочее состояние (по ходу штока при затормаживании транспортного средства стояночной тормозной системой).

Смотрите также

Двигатель

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Карданные валы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
652518-2218010-01
no photo
31 140 Р
534008-2201010-012
no photo
36 626 Р
5551-2201010-03
вал карданный
18 737 Р

Сцепное устройство

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5336-2707212-11
Буксирный прибор
31 184 Р
437143-2707210-000
буксирный прибор
уточняйте
631019-2707210-000
буксирный прибор ЕВРО
30 009 Р

Подвеска

Артикул
Фото
Название товара
Цена
А2-245/450.2905006
no photo
2 481 Р
УЛИГ.40.А1.452995.098
no photo
2 067 Р
УЛИГ.40.А1.452995.099
no photo
2 083 Р

Колеса и ступицы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
54321-3104051-К
no photo
86 Р
5335-3104008-БААЗ
no photo
179 Р
9919-3104050-01-К
no photo
99 Р

Рулевое управление

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5336-3444050-11
Вал карданный
6 553 Р

Тормозная система

Артикул
Фото
Название товара
Цена
5336-3501070-К
no photo
5 040 Р

Кабина

Артикул
Фото
Название товара
Цена
20.5001005-03
Амортизатор
уточняйте
20.5001010-03
Амортизатор
741 Р

Сиденья

Артикул
Фото
Название товара
Цена