Прайс

обновлён
16.01.2019

Заказ
и консультация

г. Набережные Челны:

+7 (8552) 38-14-74
+7 (8552) 53-70-01

Скрыть объявление

210-2201010-17 вал карданный

Применяемость:

КрАЗ, ЧСДМ, БТЗ, Ж/Д

Производитель: ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, Беларусь

210-2201010-17 снят с производства в силу выпуска модернизированной модификации 210-2201010-19

Аналоги и модификации: 210-2201010-16 (базовая модель украинских производителей), 210-2201010-18 (с применением вилок под стопорные кольца)

Применение: привода

  • заднего моста а/м КрАЗ-250, -250К ("Днепр", универсальное шасси), -255Б, -255Б1 (бортовые), -255В1 (тягач), -256, -256Б (самосвалы), -256БВ (шасси), -257, -257Б1 (бортовые), -258, -258Б1 (седельные тягачи), -258В, -6444 (седельный тягач), -6510, -651001 (самосвалы), -65101 (шасси),
  • основной (привода раздаточной коробки) а/м КрАЗ-250, -250К "Днепр", -65101, -65101-40 (универсальные шасси),
  • троллейбусов БТЗ (Башкирия),
  • в ж/д технике: выправочно-подбивочно-рихтовочные машины для стрелок и пути ВПРС-02, ВПРС-03; в тепловозах ТЭ3, ТЭ7, ТЭ10, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М (привода механизмов со стороны холодильников),
  • в грейдерах ЧСДМ ДЗ-98В1, -98В3, -98В5, -98В7, -98В9 (вал первой промопоры)

Технические характеристики:

без телескопической защиты шлицевой,
без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1001 mm; рабочий ход = 100 mm;

применяемые фланцы - 4310-2205023-10 (гладкие, круглые),
присоединение фланцев - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 185 mm, диаметр буртика (D2) = 198 mm, высота буртика (h) = 4 mm, обод (D) = 205 mm;

применяемые крестовины - 4310-2205025-02 (крепление пластинами и болтами),
Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;

максимальный угол поворота шарнира a1=a2=28°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 8300 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 12000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 82х3,5 mm

масса карданного вала (M) = 38,5 kg

Особенности исполнения современной модификации 210-2201010-19:

  • применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
  • применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
  • отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
  • крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) стопорными кольцами вместо пластин и болтов,
  • увеличение крутящего момента вследствие применения усиленной трубы:
    • применена труба 94х4 (вместо 82х3,5);
    • максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm (вместо 8300 Nm);
    • максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm (вместо 12500 Nm)

Смотрите также

Система охлаждения ДВС

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Карданные валы

Артикул
Фото
Название товара
Цена
260-2201010-1
no photo
уточняйте
214-2204010-09
вал карданный
15 320 Р
210Г-2204010-17
вал карданный
уточняйте

Сцепное устройство

Артикул
Фото
Название товара
Цена
631019-2707210-000
буксирный прибор ЕВРО
30 009 Р
631019-2707210-010
буксирный прибор ЕВРО
28 369 Р

Подвеска

Артикул
Фото
Название товара
Цена
А1-237/412.2905006-01
no photo
2 695 Р
А1-260/437.2905006-01
no photo
2 739 Р
А1-275/450.2905006-01
no photo
2 760 Р

Рулевые тяги, ось передняя и задняя

Артикул
Фото
Название товара
Цена
500А-3001026
no photo
124 Р
500А-3001026-БААЗ
no photo
594 Р

Рулевое управление

Артикул
Фото
Название товара
Цена
503-3405010-10
гидроусилитель
22 596 Р

Тормозная система

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Электрика

Артикул
Фото
Название товара
Цена
ПС325.3723001(-01)
вилка (24В)
926 Р

Инструмент

Артикул
Фото
Название товара
Цена

Принадлежности кузова

Артикул
Фото
Название товара
Цена