5320-2205011-04 вал карданный

Применяемость:

КамАЗ

Производитель: ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, Беларусь

Применение: привода среднего моста КамАЗ-5320 (базовый бортовой), -532007 (тропический), -53201 (шасси под спецтехнику), -53208 (газодизельный), -53211 (шасси с ДВС-7403.10)

Технические характеристики:

Особенности исполнения:

• применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
• применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
• отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
• крепление крестовин в вилках (сварной и скользящей) стопорными кольцами вместо пластин и болтов,
• увеличение крутящего момента вследствие применения усиленной трубы;

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 983 mm, рабочий ход = 136 mm

применяемые крестовины - 53205-2201025-10, 53205-2201025-11 (крепление стопорными кольцами),
наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
расстояние по торцам подшипников (H) = 135 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 123 mm

применяемый фланец - 5320-2205023-10 (гладкий, "квадратный", под стопорные кольца),
присоединение фланца - 4 отверстия * (d)=16,1 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 140 mm, диаметр буртика (D2) = 95 mm, высота буртика (h) = 2,5 mm, обод (D) = 170 mm, А=110 mm

крутящий момент до деформации (Мд) = 9800 Nm,
крутящий момент до разрушения (Мр) = 11000 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 82х4 mm,
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=25°

масса карданного вала (M) = 33,1 kg

Предыдущая модификация: 5320-2205011-03 (снята с производства) с худшими параметрами:

• без телескопической защиты шлицевой,
• без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
• с трубой 82х3,5 mm,
  
• с максимальным крутящим моментом до деформации (Мд) = 7840 Nm
• с максимальным крутящим моментом до разрушения (Мр) =9000 Nm