45.3.2905005 амортизатор ГАЗ

Применяемость:

ГАЗ

Производитель: ОАО "Белкард" * (Гродненский завод карданных валов), Беларусь

* предыдущий производитель – ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» (ГЗАА). 30 марта 2007 года собранием акционеров ОАО «Белкард» было принято решение о реорганизации ОАО «Белкард» путем присоединения к нему ОАО «Гродненского завода автомобильных агрегатов».

Предназначение - для гашения колебаний кузова и колес в передней подвеске, возникающих при движении автомобилей ГАЗ-2410, 31029, -3102, -3110, -31105 и их модификаций;

Модификации и аналоги:

• 45.3.2905005 - газомасляный с деталями крепления **, 45.3.2905006 - газомасляный без деталей крепления, пр-во Белкард,
• 45.3.2905005-С - "стандартный", 45.3.2905005-У - "усиленный" (для тяжёлых дорожных условий), пр-во Белкард,
• 113.2905005-63 - масляный с деталями крепления, 113.2905006-63 - масляный без деталей крепления, пр-во Белкард,
• 21-2905625-01, 24-2905006-01 - масляный, пр-во ГАЗ,
• 3102-2905004-10, 31020-2905402-03 - масляный, пр-во СААЗ,
• 37-2905402, 37000-2905402-00 - газонаполненный, пр-во СААЗ,
• A11-101С3 - масляный, пр-во Фенокс, Беларусь,
  
• A21-101C3 - газонаполненный, пр-во Фенокс, Беларусь,
• А552.2905402, А552.2905402-10 - пр-во Агат, Украина,
• 073529, KT 073529 - масляный, пр-во Kraft,
• B4 19-135304 - газомасляный, пр-во BILSTEIN (старый номер BNE-D530 19-135304),
• B6 Sport 24-027717 - газомасляный, пр-во BILSTEIN (старый номер BE5-2771);

Технические характеристики:

Тип амортизатора - гидропневматический (газомасляный), телескопический, двухстороннего действия, однотрубный;
Тип крепления - "штырь-проушина/паук",

** в состав модификации 45.3.2905005 амортизатора входят:

• амортизатор 45.3.2905006 - 1 шт.,
• кожух - 1 шт.,
• гайка М10х1 - 2 шт.
  • либо самостопорящаяся гайка М10х1 - 1 шт.,
• подушка верхняя - 2 шт.,
• обойма подушки - 2 шт.,
• упаковка - 1 шт.

соответствует сертификатам:

• BY/112.03.06.021 04833, выдан Органом по сертификации продукции, систем управления "ПОЛИТЕХ-СЕРТ" НИЧ БНТУ,
• C-BY.РБ01.В.0511, выдан Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь;

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ:

Требования безопасности в соответствии с ГОСТ-30635-99:

• установка различных типов амортизаторов на одну ось автомобиля НЕ допускается;
• рекомендуется через 20000 км пробега автомобиля проверить работоспособность амортизатора;
• ВНИМАНИЕ! В амортизаторе находится сжатый газ под высоким давлением, во избежание получения травм с крайне тяжёлыми последствиями, разборка амортизатора возможна только в условиях ремонтных предприятий, на специальном оборудовании, отвечающем требованиям безопасности;
• при установке однотрубных амотизаторов вместо двухтрубных - однотрубные амортизаторы следует устанавливать в подвески автомобиля только попарно (при этом одновременная установка однотрубных амортизаторов в переднюю и заднюю подвески не требуется)