6411-2201010-02 вал карданный заднего моста ("двутрубный")

Применяемость:

БелАЗ

Производитель: ОАО "Белкард" (ГЗКВ) - гродненский завод карданных валов, Беларусь

Применение: вал карданный заднего моста аэродромных тягачей БелАЗ-6411 (ДВС-Д-12А-375Б), БелАЗ-7421, -74211, -742116, -742117, -74212 (ДВС-ТМЗ-8424.10-04, ГМП 3+1);

Технические характеристики:

Особенности исполнения:

• 2 шлицевых узла ("двутрубный, двушлицевой") для увеличения силовых характеристик, для обеспечения увеличенного рабочего хода;
  
• конструкция вала предусматривает 4 точки смазки шлицевых пар;

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1116 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1400 mm,
рабочий ход = 284 mm;

применяемые фланцы 540-2201049-Б (гладкие, круглые),
- присоединение фланца - 8 отверстий * 14 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 205 mm, обод (D) = 230 mm, диаметр буртика (D2) = 223 mm, высота буртика (h) = 4 mm

применяемые крестовины - 7522-2201025-02, 7522-2201025-03, 7522-2201025-11 (крепление крышками, пластинами и болтами),
 - наружный диаметр подшипника (D) = 62 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 45 mm
 - расстояние по торцам подшипников (H) = 173 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 161 mm

максимальный угол поворота шарнира a1=a2=18°,
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 15000 Nm,
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 20000 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm,

масса карданного вала (M) = 77 kg