Прайс
обновлён
обновлён
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
22.3911001
шприц рычажно-плунжерный (V=400 см3),
корпус цветной металл, толщина стенки 27мм, разборный поршень для удобства транспортировки
и хранения заправленного шприца, износостойкое порошковое покрытие корпуса; производство
БААЗ (Беларусь), РАСПРОДАЖА - 895 руб.!!!
Цены на сайте не являются
публичной офертой, а служат только в ознакомительных целях. Подробности необходимо
уточнять у сотрудников нашей организации.
АМАЗ
Производитель - ОАО "БААЗ" (барановичский автоагрегатный завод), Беларусь
Модификация - 103Т-2905006-10 (НЕвзаимозаменяемые)
Предназначение - амортизатор гидравлический телескопический двухстороннего действия, двухтрубный предназначен для гашения колебаний, вызываемых упругими элементами подвески, а также для ограничения хода подвески в автобусах АМАЗ-103, -171, -203, -206, -251, -256, также в троллейбусах АМАЗ-103Т.
Общие технические характеристики:
| Длина в сжатом состоянии Lсдв, мм | 340±3 |
| Ход поршня, мм | 170 (+5-3) |
| Диаметр поршня, мм | 50 |
| Диаметр штока, мм * | 20* |
| Диаметр кожуха (D), мм | 83 |
| Диаметр корпуса (d), мм | 76 |
| Максимальные силы сопротивления при скорости поршня 0,52 м/с, Н | |
| - отбой | 11000 ± 1650 |
| - сжатие | 2500 ± 500 |
| Тип крепления | штырь - штырь |
| Присоединение со стороны кожуха, М1 | 16х1,5 |
| Присоединение со стороны корпуса, М2 | 18х1,5 |
| Вес, кг (не более) | 6,8 |
* присоединительные характеристики штырей штоков - М16х1,5 и М18х1,5. В то же время со стороны корпуса сам шток имеет диаметр Ø20; со стороны кожуха диаметр штока Ø16, на который в свою очередь насаживается втулка с внешним диаметром Ø20. Применяемые подушки "отбойники" 103Т-2905692 (4 шт.) идут также со внутренним диаметром Ø20
Смотрите также
Система смазки
КПП, РК
Карданные валы
Крестовины карданных валов
Задний мост
Подвеска
Рулевые тяги, ось передняя и задняя
Колеса и ступицы
Рулевое управление
Тормозная система
Инструмент
Принадлежности кузова
