обновлён
31.10.2023
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ШНКФ458662.240
насос МОК (механизма опрокидывания кабины) для а/м КамАЗ
с дополнительной приставкой для отвода шлангов
подъема запасного колеса, производство БАГУ
("Автогидроусилитель", г. Борисов, Беларусь),
РАСПРОДАЖА - 18.329 руб.
Цены
на сайте не являются публичной офертой, а служат в ознакомительных целях. Подробности
необходимо уточнять у сотрудников нашей организации.
АМАЗ
Производитель - ОАО "Белкард" (гродненский завод карданных валов), Беларусь
Применение - привода заднего моста автобусов АМАЗ-151, также в составе карданной передачи автобусов АМАЗ-107 и их модификаций; устанавливаются на автобусы начального выпуска (до 2004 г.)
Характеристики:
минимальная длина карданного вала (Lmin) = 520 mm;
рабочий ход = 40 mm
применяемые фланцы - 500А-2201049-11
(гладкий, круглый)
присоединение фланца - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр
по центрам противоположных отверстий (D1) = 155 mm, диаметр буртика (D2) = 132 mm,
высота буртика (h) = 3 mm, обод (D) = 175 mm;
применяемая крестовина - 4310-2205025-04,
53205-2205025-01 (крепление пластинами и болтами)
Наружный диаметр подшипника
(D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
Расстояние по торцам подшипников
(H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=18°
максимальный крутящий момент
до деформации (Мд) =8000 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) =10000
Nm
масса карданного вала (M) = 32,4 kg
Смотрите также
Система смазки
КПП, РК
Карданные валы
Крестовины карданных валов
Задний мост
Подвеска
Рулевые тяги, ось передняя и задняя
Колеса и ступицы
Рулевое управление
Тормозная система
Инструмент
Принадлежности кузова