В большинстве случаев длина карданных валов измеряется "от края до края" – от привалочной поверхности одного фланца до привалочной поверхности другого фланца.

Если вместо фланца применена вилка, тогда измеряют до края её щлицевой (вместе с фаской).

Таким способом замерять проще и быстрее. Такие данные также указывает большинство производителей. В заводских лабораториях и на специальном оборудовании при производстве возможно добиться максимальной точности измерения, но в условиях эксплуатации карданного вала велика вероятность появления погрешности при таком типе замера, поскольку измерение будет проведено при расположении фланцев или вилок под некоторым углом по отношению к шлицевой и/или трубе кардана.